2008年10月のエントリー一覧

		2008年10月31日

フリーペーパー：2008年第9号　天皇杯４回戦東京Ｖ戦

お待たせいたしました！
天皇杯東京ヴェルディ戦用のＰＤＦファイルはこちらです↓（890KB）

今回もプリントサポーター募集です！！！
ご協力いただける方はＰＤＦファイルをダウンロードていただいて、
５枚でも１０枚でも、無理なく協力してもらえる量を印刷してスタジアムに
持ってきていただきたいと思います。

天皇杯とはいえ、ゼロックス以来の東京都内開催のサンフレッチェ戦です。
紫に染まった三ツ沢の再来となるはず！！！（たぶん）
チャントがわからない人も大勢来られると思うので、
こちら歌詞カードのプリントサポーターにもご協力ください！！！

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		2008年10月19日

【募集終了・関東発】11/9（日） 仙台-広島戦ＪＲ新幹線ツアー募集！

お待たせしました。催行決定です！！！

ついに初の新幹線ツアーが実現となります！！！
いつか１輌まるごと貸し切り、いや、サンフレッチェサポーター特別列車が実現したらスゴイですねｗ

たくさんの方のお申し込みありがとうございました。
あ、今回のツアーは新幹線利用なので遅刻しても待ってくれませんので、遅刻厳禁ですよ！！！

（2008.10.25　05:00追記）

===

すでに優勝がきまり、サポーターの意識も弛緩している方もいらっしゃるかと思いますが、
我々にはまだ忘れ物があります。
そう、ベガルタには勝っていない、という事実！
消化試合というなかれ！
仙台を破り、３２チーム全部に勝ってJ１に戻りましょう！！
というわけでやっと準備が整いました。

募集期間も短く、費用も高いので集客が厳しいかもしれませんが、
下記のようにツアーを案内致します。皆さんの応募お待ちします。

【行程：11/9】
上野8:14
　↓(MAXやまびこ105号)
10:17着 仙台（11:00発）
　↓
11:09着 岩切（11:19発）
　↓
11:25 着 利府
　｜(シャトルバス)
宮城スタジアム
　13:30 キックオフ
　〔試合終了後は各自で仙台へ移動〕
仙台18:48
　↓(MAXやまびこ128号)
20:50着 上野
　解散

【費用】
大人：12,500円（日帰り保険100円含む）
小人（小学生）：6300円（日帰り保険100円含む）
＊岩切⇔利府間　往復360円とスタジアムまでのシャトルバス代（往復460円）は別途自己負担となります。
【募集〆切】10月24日（金）　＊JRとの規約上延長募集は一切ありません。

【募集人員】25名（最少催行人員15名）

【申込先／お問い合わせ先】
sanfreccetour@gmail.com
＊「件名」に仙台戦JRツアー、と書いて下さい

それではよろしくお願い致します。

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		2008年10月15日

続：サッカー専用スタジアムは欲しい。

すみません。最近あまり更新しない上にコメントにもレスできてなく反省してます。
前のエントリーでobaabaさんに熱心にコメントいただいていますので感謝をこめて新エントリーで。

事務局代表の大さんや、某気象予報士さんｗとも知り合いなのでその後話はしました。
わかりやすいこと、わかりにくいこと、色々とひっくるめてありますが、
サッカー専用スタジアム実現のための有力な手法のひとつであることは理解してます。
微力ながら、いち個人として署名もさせていただきました。
サッカーを、サンフレッチェを愛する者として、
「より多くの人が容易にアクセス可能な一等地に専用スタジアムがあったらいい」
ということに異を唱えるつもりはありません。大賛成です。

ですが一方で、日本で最も保守的と言われる業界ｗで働く者の感覚としては、
資金の出し手の立場としては乗りづらい案件だな、というのが率直な感想です。

以下、関連サイトをよく読まないで、感覚的なコメントを書きますが、
ここはとりあえず自分の意見を書いてもいい（ですよね？）ブログなのでお許し下さい。
一生懸命活動している方々に敬意を表した上で、サポ以外からの想定Qとして読んで下さい。

===

第一に、得てして箱もの建築（含む改修）案件はギリギリの予算規模で収まることがあった例がない。
特に行政主導案件の場合、プロジェクトが可決されるとあとは何でもありで予算超過は当たり前。
プロジェクトの計画から運営まで民間に委託し、民間で責任を完結させないとすべてが絵餅。
（逆を言えば、予算管理や見通しの甘さを許される運営主体は地方公共団体しかできない）
極端な話、「利益抜きの手弁当」前提の、まさに市民の手作りで予算規模を守ったプロジェクトが
実現すれば、カープの樽募金を超える、後世に語り継げる「広島の誇り」となるはず。
そこまで民間をまとめ上げることができる人物はいるのだろうか。

第二に、サッカースタジアムを広島市民は本当に欲しているのだろうか。
サンフレッチェサポなら欲しいのは当たり前だけど、一般の広島人はそこまで思っているだろうか。
「スタジアムが遠いので人が集まらない」という命題（そもそもこれが真ではないと思う）に対して、
「人が集まらないのはスタジアムが遠いからである」は真ではない。
もちろん人の目に触れる機会が倍増すればファンが増える可能性も倍増する。
だから100％間違っているわけではないと思うけど、インフラが一番重要だとは思わない。
サッカーファンからすれば「市内一等地にスタジアムがある」のがいいことではあるが、
一般市民にとってみれば、なぜバレーボールコートやホッケー場でないサッカースタジアムなのか。

===

これに対する自分の答えは「広島にサッカー文化を根付かせる」ということに尽きます。
Ｊ創設期や、2003年～2004年の降格→復帰のときのようにサンフレッチェが注目されたときに、
スタジアムに来た多くの人をサッカーファンとして繋ぎ止められなかった反省も踏まえ、
今、スタジアムに来てくれる人に、スタジアムでサッカーを見る楽しさを伝えることだと思います。
最近の大概のアウェイのスタジアムは紫で染まります。
それは関東サポが増えたからだけじゃありません。
広島の人がアウェイに大挙して押し寄せるようになったからです。
ホームを知り、アウェイを知るサポーターが全国各地に存在する仲間たちと共鳴し、
今やＪ屈指と言ってもいいアウェイサポを構成しています。
そういったものの積み上げが「サッカー文化」となっていくはずです。
今は「ひと昔の閑散としたスタジアムに比べたら手ごたえを感じる。但し、確信が持てない。」
といった感じでしょうか。
あと数年、この勢いが持続すれば、間違いなく文化は根付いていく、そう信じています。

これって第一の答えになってないじゃん！ということですが、
市民が欲するものとなれば、当初計画が赤字でも許されると思ってます。
真に市民が欲しているものであれば、実利用の高い公共財としての価値は間違いなく出ます。
税金投入も問題ないでしょう。だって市民が欲しているんですから。

市民球場が解体され、新たな構築物が出来てしまったら遅いよ！
というのもよくわかります。
だから、何やら民意の反映されないプロジェクトが進んでしまうのを阻止するのは大賛成です。
問題はその後。サッカースタジアムが検討に値する計画となるために、
現場のサポーターができること、現場のサポーターではないとできないことを取り組んでいこうかと。

すべての活動は繋がっています。
サッカーを愛する心、サンフレッチェを愛する心があれば。
異なる意見を取り込んで大きくなって欲しい。
ALL FOR HIROSHIMA に大いなる未来を期待しています。

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		2008年10月14日

天皇杯３回戦　広島－大阪体育大学＠秋田市八橋運動公園陸上競技場

試合のデータとかはこちらで。

天皇杯は「元日の決勝以外見る価値がない」という人もいる。
アマチュアクラブにとってはプロと同じステージに立てる唯一の公式戦。
Ｊクラブとの対戦やジャイアントキリングといった明確な目標や楽しみがある。

一方、Ｊクラブにとってはリーグ戦真っ最中に行われるこの試合に意味はないのか？

否！

Ｊ１相手にどこまで通じるか腕試しのいい機会？

否！否！

ア　ジ　ア　に　向　け　て　の　第　一　歩　で　す　よ　！

サンフレッチェのアジア、世界進出は秋田から始まったのだ！！！

パスポートは持ってますか？
平日にアジアに行くための休みの根回しは大丈夫ですか？
ちゃんと貯金してますか？

･･･飛びすぎましたｗ

普段行かない全国のスタジアムを行脚するのもオツなもの。
人生初の秋田は驚いたけど、この先、西が丘、長崎が待っている。

これからも Color Stadiums VIOLET!

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